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今天小编就带大家见识一座最为纯粹的桥，完全是人类通过智慧改变自然建造而成的。树根种出来的桥，一次性能走50人，年来越走越牢固，堪称奇迹！

在印度的东北部的乞拉朋齐，有一座很奇怪的桥。这座桥不是建的，而是“栽种”的。这种桥叫做树桥。因为印度洋是世界上最潮湿的地区，那里是潮湿空气的“仓库”。当著名的西南季风从孟加拉弯曲到西藏高原时，雄伟的喜马拉雅山不允许它穿过，湿润的空气被迫上升，凝结成大量的雨滴，然后倾盆而下。它降落在了乞拉朋齐，使它成为世界雨“极”。

由于地理环境复杂，工程技术落后，正儿八经造桥可能性不大。但聪明的卡西族早就注意到，一种名为印度榕的植物已经非常发达的次生根和侧根系统，因地制宜的将印度榕发展成为一座别具一格的特色桥。具体来说，卡西族人们看到一条河，想去河的另一边，于是他们会看看河附近有没有印度榕（没有的话就种两棵）。如果有合适的榕树，他们会用挖成中空的槟榔树的树干横跨在河上方。然后引导印度榕的根系往槟榔树做成的管子里长。当到一定的程度，根系长到河对岸，遇到河对岸的土壤，次生根就扎根了。同样，对面的榕树树根也长到了河这边，所以就种了一座桥。

印度榕的根系非常的发达。这种树桥可以同时承载50个成年人。为了满足交通需求，卡西族甚至建造了双层树桥。当地人似乎没有采取任何措施保护自己。他们像往常一样每天过桥，换做其他地区，可能不敢直接上这样的桥吧。只能说大自然是非常神秘。

随着时间的推移，普通桥梁将面临老化问题，但印度榕树桥恰恰相反。只要这棵树还活着，这座树桥就会一直生长，自我修复。根据当地人的记忆，最古老的树桥已经使用超过年了。当然，树桥的缺点和优点也是显而易见的。一座新的树桥需要10-15年的时间才能生长成形。

但是这样的桥在印度已经慢慢消失了，许多村庄已经用现代钢桥取代了一部分的“树桥”现在的树桥只存在于深山的森林里。当地政府为了旅游业的发展已经把这些树桥保护了起来。它的存在算是大自然的一种馈赠，是人与自然和谐相处的一个非常合适的例子。所以在平时的时候我们也要保护我们赖以生存的环境，不要滥用自然。

被“种”出来的桥：用树做桥身，能同时承受50人，年越走越牢！你见过这样的树桥的吗，你对此有什么想说的吗？快一起来讨论一下吧。